Số lượng trạm sạc Vinfast và mật độ phân bổ tại Hà Nội

Số lượng trạm sạc đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe ô tô điện, giúp người dùng an tâm hơn về khả năng di chuyển. Bên cạnh các tiêu chí về chất lượng xe và chính sách pin, số lượng trạm sạc và mật độ phân bố là những yếu tố mà khách hàng thường xem xét kỹ lưỡng trước khi quyết định mua xe. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về số lượng trạm sạc VinFast và mật độ của chúng tại Hà Nội, tập trung vào hạ tầng sạc dành riêng cho ô tô điện, không bao gồm thông tin về trạm sạc xe máy điện.

1. Hệ thống trạm sạc Vinfast được cung cấp bởi V-GREEN

Công ty V-GREEN do ông Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập hãng xe điện VinFast thành lập vào tháng 03 năm 2024. Mục tiêu của V-GREEN là đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng trạm sạc giúp đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có mật độ trạm sạc xe điện lớn nhất thế giới, đồng thời hỗ trợ tối đa VinFast hiện thực hóa nhanh chóng khát vọng trở thành nhà sản xuất xe điện toàn cầu. Hiện nay, hệ thống trạm sạc Vinfast tại Việt Nam được V-green kế thừa từ hệ thống trạm sạc sẵn có của nhà sản xuất xe điện Vinfast và sẽ liên tục mở rộng mạng lưới nhờ chính sách nhượng quyền. 

2. Kế hoạch quy hoạch phát triển hệ thống trạm sạc Vinfast

Nhằm thúc đẩy thị trường xe điện đầy tiềm năng ở Việt Nam, V-green cam kết phát triển hệ thống trạm sạc Vinfast trải dài trên tất cả 63 tỉnh thành với 150.000 cổng sạc, rút ngắn khoảng cách tối đa giữa các trạm sạc trong nội thành là khoảng 3.5 km và 65 km trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và cao tốc. 

3. Số lượng trạm sạc Vinfast tại Hà Nội

Theo cập nhật mới nhất từ bản đồ trạm sạc Vinfast, trên địa bàn thành phố Hà Nội có tổng 260 trạm sạc với 2.190 trụ sạc tại 28 trên tổng 30 đơn vị cấp quận, huyện, thị xã Hà Nội. 

Tuy nhiên số lượng trạm sạc, trụ sạc phân bổ chưa được đồng đều, cá biệt có những quận trung tâm có rất ít hoặc chưa có trụ sạc. Số lượng trụ sạc Vinfast trung bình trên một đơn vị quận, huyện, thị xã Hà Nội đang là 73 trụ sạc, trong khi đó, 10 trên tổng 12 quận nội thành Hà Nội đang có số lượng trụ dưới mức trung bình rất nhiều, thậm chí quận Hoàn Kiếm hiện chưa ghi nhận có trụ sạc nào. 

Dẫu biết rằng có những khó khăn nhất định trong việc phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực trung tâm Hà Nội nhưng để giúp thúc đẩy mạnh mẽ thị trường xe ô tô điện, V-green cần có phương án và quy hoạch quyết liệt để phát triển thêm trạm sạc Vinfast tại những khu vực này.

4. Số lượng trạm sạc Vinfast theo loại trụ sạc

Theo số liệu thống kê từ Ficar, hệ thống trạm sạc VinFast tại Hà Nội hiện có tổng cộng 2.190 trụ sạc, trong đó có 1.466 trụ sạc chậm (công suất dưới 50 kW) và 724 trụ sạc nhanh (công suất trên 50 kW). Như vậy, tỷ lệ trụ sạc nhanh chiếm hơn 33% tổng số trụ sạc VinFast tại khu vực này.

So với số liệu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), trụ sạc nhanh chiếm khoảng 35% tổng số trụ sạc toàn cầu vào cuối năm 2023. Điều này cho thấy tỷ lệ trụ sạc nhanh của VinFast tại Hà Nội đang ở mức trung bình so với thế giới. Sự phát triển hạ tầng sạc nhanh này thể hiện nỗ lực của VinFast và V-Green trong việc nâng cao trải nghiệm người dùng, giảm thiểu thời gian sạc và thúc đẩy sự tiện lợi cho người sử dụng xe điện.

Tuy nhiên, nếu tính tỉ lệ trụ sạc nhanh theo khu vực thì vẫn còn sự mất cân đối, cụ thể trụ sạc nhanh tập trung nhiều ở một số khu vực vùng ven hoặc ngoại thành Hà Nội. Chỉ lác đác xuất hiện không nhiều trụ sạc nhanh trong khu vực trung tâm, cá biệt có những quận như Thanh Xuân, Tây Hồ, Ba Đình không có trụ sạc nhanh. 

5. Kết luận

Với sự đầu tư mạnh mẽ từ V-Green và chiến lược phát triển cộng đồng hóa “doanh nghiệp và nhân dân cùng làm”, hệ thống trạm sạc VinFast tại Hà Nội hứa hẹn sẽ phát triển vượt bậc trong thời gian tới. Số lượng trạm sạc VinFast chắc chắn sẽ không dừng lại ở con số 260 trạm và 2.190 trụ sạc, mở ra cơ hội nâng cao trải nghiệm sạc nhanh, tiện lợi hơn cho người dùng xe điện. Hệ thống hạ tầng sạc này sẽ tiếp tục mở rộng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường xe ô tô điện tại Việt Nam.